Persbericht nr. 39 - Dinsdag 30 juni 2026
Carmen Ryheul: “Als u eerst vijf apps, zones, voorwaarden en servicekosten moet vergelijken, is dat niet gebruiksvriendelijk. Dan is dat parkeerbeleid voor gevorderden.”
“VIJF PARKEERAPPS OM EENVOUDIGER TE PARKEREN? KORTRIJK MAAKT VAN PARKEREN HOGERE WISKUNDE”
Vlaams Belang Kortrijk reageert scherp op de communicatie van het stadsbestuur over de nieuwe parkeerregeling die op 1 oktober ingaat. De stad stelt dat parkeren ‘eenvoudiger en gebruiksvriendelijker’ wordt. Voor Vlaams Belang is dat moeilijk ernstig te nemen, nu Kortrijk tegelijk uitpakt met vijf verschillende parkeerapps, uiteenlopende voorwaarden en mogelijke servicekosten.
Vanaf 1 oktober kunnen bestuurders in KOR2 en KOR4 twee keer per dag 20 minuten gratis parkeren. Die sessie moet wel eerst geactiveerd worden via parkeerautomaat of parkeerapp. Na 20 minuten stopt ze automatisch. Wie langer blijft staan, moet zelf een betalende sessie starten. Bovendien blijkt “gratis” niet altijd gratis: via bepaalde apps of sms kunnen service- of transactiekosten aangerekend worden.
“Zelfs gratis parkeren wordt in Kortrijk een administratieve opdracht”, zegt gemeenteraadslid Carmen Ryheul. “Mensen moeten weten in welke zone ze staan, of ze recht hebben op 20 minuten, via welke app ze starten, of er servicekosten zijn en wat er gebeurt na die 20 minuten. Je moet er bijna kwantumfysica voor gestudeerd hebben. Wie via een app of sms werkt, moet bovendien ook nog uitzoeken of die zogenaamde gratis sessie hem toch geen servicekost of transactiekost oplevert. Dat is geen gratis kortparkeren, dat is gratis parkeren met kleine lettertjes.”
De stad communiceert dat bestuurders voortaan kunnen kiezen tussen 4411, EasyPark, Indigo Neo, Seety en Amano Xparc. Ook sms-parkeren met 4411 blijft mogelijk. Volgens Vlaams Belang bevestigt dat net de kritiek dat het parkeerbeleid steeds technischer wordt. “Vijf apps is geen vereenvoudiging. Dat is een keuzemenu waarbij de gebruiker verantwoordelijk wordt als hij iets verkeerd doet. Wie vergeet te registreren, een app niet kent of enkele minuten te lang blijft staan, riskeert opnieuw de rekening”, aldus Ryheul. “En wie wél registreert via bepaalde kanalen, riskeert alsnog een kost. Noem dat dan niet simpelweg gratis.”
Ook de aangepaste Shop & Go-regeling dreigt volgens Vlaams Belang voor nieuwe verwarring te zorgen. “Wie mag waar staan? Tot wanneer? Vanaf wanneer? Is het Shop & Go, bewonersparkeren, betalend parkeren of gratis 20 minuten? Tegen dat mensen het begrijpen, hebben ze alweer een parkeerboete vast.”
Vlaams Belang wijst erop dat de partij al jaren waarschuwt voor de complexiteit van het Kortrijkse parkeerbeleid. “Al in 2021 zeiden wij dat de Kortrijkse parkeerreglementering een bijzonder ingewikkelde zaak was geworden, met tal van formules die samen met de hoge pakkans bezoekers en inwoners afschrikken. Vandaag zijn we jaren later en wat zien we? Nog meer zones, nog meer uitzonderingen, nog meer apps en nog meer technische regels.”
Volgens Ryheul blijft de kern van het probleem dat Kortrijk geen globale mobiliteitsvisie heeft. “Hier 20 minuten gratis, daar een Shop & Go-aanpassing, elders uitbreiding van betalend parkeren, nu weer vijf parkeerapps. Dat is geen samenhangend mobiliteitsbeleid. Dat is parkeerbeleid met plakband. Kortrijk heeft geen parkeerquiz nodig, maar een eenvoudig en betaalbaar parkeerbeleid.”
Carmen Ryheul
Gemeenteraadslid
Volksvertegenwoordiger
Vlaams Belang Kortrijk